Alcool à vélo, à vélo électrique et à trottinette électrique : quelles règles ?

Après un apéritif, le vélo ou la trottinette électrique paraît souvent plus raisonnable que la voiture. Ce n’est toutefois pas un passe-droit : en Suisse, la limite de 0,5 pour mille s’applique en principe aussi aux vélos, vélos électriques et trottinettes électriques. Les conséquences pénales, administratives et assurantielles varient selon le véhicule, le taux d’alcool et les circonstances. À l’étranger, d’autres limites peuvent en outre s’appliquer.

À vélo aussi, il est interdit de conduire lorsque l’on n’est pas en état de le faire

La loi suisse sur la circulation routière interdit de conduire un véhicule lorsque la personne ne dispose pas des capacités physiques ou psychiques nécessaires en raison de l’alcool, de drogues, de médicaments, de la fatigue ou pour une autre cause. L’incapacité de conduire sous l’influence de l’alcool est en principe établie à partir de 0,5 pour mille dans le sang ou de 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré. Cette limite vaut aussi pour les vélos et les vélos électriques. Les informations actuelles du BPA incluent expressément les trottinettes électriques et les autres petits véhicules électriques autorisés.

Ce chiffre n’est toutefois pas une garantie. Une personne qui zigzague, chute, enfreint les règles de la circulation ou n’est plus capable de conduire en toute sécurité en raison d’une combinaison avec des médicaments peut être considérée comme incapable de conduire même en dessous de 0,5 pour mille. La règle la plus sûre reste donc simple : qui conduit ne boit pas.

Vélo classique : une amende est possible, mais le permis automobile n’est pas automatiquement retiré

Conduire un vélo sans moteur en étant incapable de conduire est punissable et peut entraîner une amende. La police peut empêcher la poursuite du trajet. Le canton de domicile peut aussi interdire à une personne de circuler à vélo si elle met la circulation en danger en enfreignant les règles ; cette interdiction dure au moins un mois. Elle ne découle toutefois pas automatiquement de toute conduite avec un taux de 0,5 pour mille.

Le permis automobile n’est pas non plus automatiquement retiré à titre de sanction après une conduite alcoolisée sur un vélo classique. Un taux élevé, des faits répétés, un accident ou un comportement inquiétant peuvent néanmoins susciter des doutes quant à l’aptitude à conduire. Le service des automobiles peut alors ordonner une expertise de médecine du trafic et, en cas de doutes sérieux, retirer le permis à titre préventif ou ultérieurement pour une durée indéterminée. Les circonstances concrètes sont déterminantes, et pas seulement le fait que le trajet ait été effectué à vélo.

Vélo électrique : la motorisation a une importance juridique

Les vélos électriques lents avec assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h, les vélos électriques rapides jusqu’à 45 km/h et les cyclomoteurs électriques lourds appartiennent en Suisse à la catégorie des cyclomoteurs. Ce sont donc des véhicules automobiles. La limite de 0,5 pour mille, soit 0,25 mg/l d’alcool dans l’air expiré, s’applique également.

Pour un véhicule automobile, la loi prévoit des conséquences plus sévèrement échelonnées que pour un vélo sans moteur. À partir de 0,8 pour mille, soit 0,4 mg/l, l’alcoolémie est qualifiée. Une procédure pénale ainsi que des mesures administratives pouvant aller jusqu’au retrait du permis de conduire entrent alors en considération. La catégorie de permis exigée pour le vélo électrique concerné ne change rien au principe selon lequel il est interdit de conduire sous l’influence de l’alcool.

Trottinette électrique, e-scooter ou e-step : des noms différents, une même règle de base

Dans le langage courant, ces termes désignent généralement le même type de véhicule. Une trottinette électrique régulièrement admise en Suisse est un cyclomoteur léger. Sa vitesse maximale est de 20 km/h et sa puissance ne doit pas dépasser 0,5 kW. Les règles de circulation sont en grande partie celles applicables aux vélos, mais il s’agit juridiquement d’un véhicule automobile. La limite est donc également de 0,5 pour mille.

Un modèle débridé ou plus puissant peut relever d’une autre catégorie ou ne pas être autorisé sur les surfaces de circulation publiques. Des conséquences supplémentaires peuvent alors découler de l’absence d’homologation, d’assurance ou d’autorisation de conduire. Les gyropodes, scooters électriques et fauteuils roulants motorisés ne constituent pas non plus une zone de non-droit en matière d’alcool : la catégorie légale exacte et la capacité de conduire le véhicule en toute sécurité sont déterminantes.

Quelles peuvent être les conséquences d’un trajet sous l’influence de l’alcool ?

Droit pénal et mesures administratives

Une amende, une peine pécuniaire ou, dans les cas les plus graves impliquant un véhicule automobile, une peine privative de liberté sont possibles. Selon le véhicule et les faits, peuvent s’y ajouter une interdiction de circuler à vélo, un avertissement, un retrait du permis ou une expertise de l’aptitude à conduire. Un accident, une mise en danger concrète, les antécédents routiers et le degré d’alcoolisation influencent les conséquences.

Assurances et dommages-intérêts

La personne qui provoque un accident sous l’influence de l’alcool risque des réductions de prestations ou des recours. Dans l’assurance-accidents obligatoire, un accident non professionnel provoqué par négligence grave peut notamment entraîner une réduction des prestations en espèces, telles que les indemnités journalières ; les soins médicaux ne sont pas réduits pour ce seul motif. Pour la responsabilité civile, la casco et les assurances privées, la loi, le contrat et le degré de faute sont déterminants. Il serait donc inexact d’affirmer de manière générale que l’assurance ne paie « rien ».

Quelles règles s’appliquent dans les pays voisins ?

À l’étranger, le droit du pays où vous circulez s’applique. Le permis suisse et la limite suisse de 0,5 pour mille ne vous accordent pas un régime personnel à l’étranger. Les conditions générales des services de location ou de partage peuvent en outre être plus strictes et imposer, par exemple, 0,0 pour mille.

Allemagne

La limite générale de 0,5 pour mille applicable aux véhicules automobiles ne vaut pas pour un vélo classique ni pour un vélo à assistance électrique jusqu’à 25 km/h. L’incapacité absolue de conduire est toutefois admise dès 1,6 pour mille ; à partir d’environ 0,3 pour mille déjà, il peut y avoir infraction pénale en présence de signes de défaillance liés à l’alcool ou d’un accident. Les trottinettes électriques et les vélos électriques rapides sont des véhicules automobiles : la limite de 0,5 pour mille s’applique en principe, et une incapacité relative peut déjà être retenue dès 0,3 pour mille en cas d’erreurs de conduite.

Autriche

La limite est en principe de 0,8 pour mille, soit 0,4 mg/l d’alcool dans l’air expiré, pour les vélos, les vélos électriques réglementaires et les trottinettes électriques. Une altération constatable peut également être punissable en dessous de cette valeur. Le permis automobile peut en outre être concerné si l’autorité constate un manque de fiabilité dans la circulation.

France

La France interdit la conduite à partir de 0,5 pour mille pour l’ensemble des conducteurs, y compris les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes électriques. À partir de 0,8 pour mille ou en cas d’ivresse manifeste, il s’agit d’une infraction grave. Une infraction commise exclusivement à vélo n’entraîne en principe pas de retrait de points sur le permis automobile.

Italie

En Italie aussi, l’interdiction de conduire sous l’influence de l’alcool s’applique au vélo et à la trottinette électrique. Le seuil légal se situe en principe au-dessus de 0,5 g/l d’alcool dans le sang ; au-delà de 0,8 g/l, des sanctions pénales sont possibles. Selon la jurisprudence italienne, le permis automobile ne peut pas être suspendu uniquement parce que l’infraction a été commise avec un véhicule qui ne nécessite aucun permis. D’autres sanctions restent possibles.

Liechtenstein

Le Liechtenstein se distingue de la Suisse : l’incapacité de conduire sous l’influence de l’alcool y est dans tous les cas établie à partir de 0,8 pour mille. Une personne qui n’est déjà plus capable de conduire en toute sécurité en dessous de ce seuil ne doit pas non plus conduire. La règle vaut en principe pour tout véhicule.

Comment rentrer en toute sécurité

• Laissez le vélo, le vélo électrique ou la trottinette électrique sur place et récupérez-le le lendemain.
• Utilisez les transports publics ou un taxi, ou faites appel à une personne sobre.
• Ne vous fiez pas à un calculateur d’alcoolémie : la quantité consommée, la constitution physique, la nourriture, le temps écoulé et les médicaments influencent la capacité de conduire.
• À l’étranger, vérifiez la catégorie locale du véhicule et les conditions générales du loueur.

Informations officielles complémentaires

Le BPA explique les limites d’alcool applicables en Suisse. L’OFROU présente les règles propres aux vélos et trottinettes électriques. Pour les voyages, consultez aussi les informations officielles de l’Allemagne, de l’Autriche et de la France. Les règles peuvent changer ; vérifiez-les encore une fois avant le départ.

Publié le 26 août 2026